online gambling singapore online gambling singapore online slot malaysia online slot malaysia mega888 malaysia slot gacor live casino malaysia online betting malaysia mega888 mega888 mega888 mega888 mega888 mega888 mega888 mega888 mega888 【圖解】美國帶頭進擊氫經濟!200億減碳金花在哪?埃克森美孚、卡夫亨氏都獲補助

摘要: 為了領銜加大減碳力度,美國能源部在2024年3月宣布60億美元的聯邦注資,這項計畫堪稱美國史上最大筆的單一工業脫碳投資。

 


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為因應全球氣候變遷及淨零碳排目標,開發新能源成各國政府重點發展之一,其中,氫能以燃燒後僅剩下水蒸氣的特性,被公認為最乾淨的替代能源,也催生了計畫取代石油、利用氫能為主要能源的「氫經濟」(Hydrogen Economy)。

為了領銜加大減碳力度,美國能源部(DOE)在2024年3月宣布60億美元的聯邦注資,這項計畫堪稱美國史上最大筆的單一工業脫碳投資,總共動用200億美元,除了包含各家企業所需擔負的成本,也將補貼全美20州、共33項產業項目削減碳排,合計每年可消除1400萬公噸碳排汙染(諸如鋼鐵、水泥、混凝土、鋁、化學、紙漿、餐飲等行業減少碳排,前述行業合計佔美國碳排3分之1),相當於從路上拿掉約300萬輛燃油汽車,這項注資將有利於提升美國競爭力。代表廠商如:

一、世紀鋁業(Century Aluminum)將獲得高達5億美元補助,在密西西比河流域建造美國45年來全新的原鋁冶煉廠。這將使目前美國原鋁業的規模擴大1倍,預計將設置2座新式電爐與氫能技術,同時減去傳統煉鋁廠75%的碳排(減排約100萬噸溫室氣體)。

二、埃克森美孚(ExxonMobil)將獲得3.32億美元,讓德州海灣城(Baytown)的乙烯生產用氫能取代燃氣。乙烯是紡織品、合成橡膠和塑化樹脂的關鍵化學原料。

三、卡夫亨氏食品公司(Kraft Heinz Company)將獲得1.71億美元供10間廠房升級和脫碳化作業,預計每年將減少30多萬噸碳排。

四、陶氏化學(Dow Chemical)在墨西哥灣沿岸1間廠房將獲得9,500萬美元,以每年將大約10萬噸二氧化碳轉製成電動車電池所需的關鍵電解液。 0000

遍地開花〉7大樞紐衝刺千萬噸產能

事實上,美國早在2021年即推動「射氫計畫」(Hydrogen Shot),訂定氫能「每公斤1美元」的降價大目標,2023年更集中選定7大氫能區域樞紐,共規畫70億美元補助,估計到2030年美國氫氣產量可增加到1,000萬公噸,氫氣價格便可將成本壓低至每公斤1美元。7個氫能區域樞紐補助包括:

一、阿巴拉契亞氫能樞紐:位於西維吉尼亞州、俄亥俄州東南部和賓州西南部,該氫能樞紐獲得9.25億美元的補助,以既有石油設施生產氫氣,並從該地區的甲烷氣體中提取氫氣。

二、加州氫能樞紐:橫跨全州涵蓋長灘、洛杉磯和奧克蘭的港口;加州得到補助12億美元,投資者有亞馬遜、Air Products。這個計畫將僅使用可再生能源和生質能源來製造氫,將落實公共運輸、重型卡車和港口營運碳排。

三、墨西哥灣氫能樞紐:以德州休斯頓為中心,以及路易斯安那州的部分地區;其中傳統石化巨擘埃克森美孚和雪佛龍等龍頭公司所在地獲得12億美元的補助。

四、Heartland氫能樞紐:位於明尼蘇達州、北達科他州和南達科他州等,能從風能提取氫氣,用於農業和電力等。獲補助9.25億美元。

五、中大西洋氫能樞紐:位在賓州、德拉瓦州及紐澤西州等,該區有龐大石油基礎建設,利用再生能源或核能透過電解開發綠氫之生產,補助金額7.5億美元。

六、中西部氫能樞紐:由中西部多個州(橫跨伊利諾州、印第安納州和密西根州等地區)組成的聯盟氫能樞紐獲補助10億美元,部分採核能,用於生產鋼鐵和玻璃等應用。

七、太平洋西北氫能樞紐:橫跨華盛頓州東部和俄勒岡州部分地區及蒙大拿州的部分地區,開發於貨運和農業應用的氫氣等,共獲補助10億美元。

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其中,以德州休士頓為中心的墨西哥灣沿岸氫能中心,未來將有50%低價低碳氫可以出口。德州低碳氫之所以價格競爭力強,除了低碳產氫/儲氫技術和量產經濟規模外,也受惠於美國國會早於2018年就通過的Section 45Q減稅額度之延伸擴大等政策措施,此政策至2026年為強化採油之減稅額度將提高為35美元,且鹽水層地質封存則將提高為50美元。預期Section 45Q政策將可大幅提高美國實施強化採油及地質封存的競爭力,成為大規模減碳技術落實之驅動力。

美國在2030年之前氫氣降價前之過渡期,無可避免地須重視碳捕捉技術(Carbon Capture and Storage)。因這技術主要是進行碳捕捉──也就是「抓碳」:將化石燃料轉化為能源的過程中,利用捕獲技術將火力發電廠、工廠等排放源所排放的二氧化碳分離,將其壓縮後輸送至合適的地點進行封存,使二氧化碳與大氣隔絕,減少排放至大氣中的二氧化碳排放量。

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碳捕捉主要可分為3種:燃燒後捕獲、燃燒前捕獲、富氧燃燒等。到2050年淨零前的過渡期,碳捕捉是減少發電廠或其他工業設施溫室氣體排放的關鍵技術,但目前仍尚未找到最低成本有效進行碳捕捉之最佳材料。

美國能源部阿貢國家實驗室(Argonne National Laboratory)的研究人員正採取多種途徑實驗,其中有一種候選材料是金屬有機框架材料(Metal-Organic Framework, MOF),這種多孔材料可以吸附二氧化碳。MOF的分子有3種結構:無機節點(Inorganic nodes)、有機節點(Organic nodes)和有機連接體(Organic linkers),它們可以配置在不同位置,因此有無數種潛在的MOF配置可供科學家設計和測試。一是生成式人工智慧(Gen AI),可以想像出以前未知的候選構建區塊;另一種是機器學習(Machine Learning);第3種途徑是候選材料的篩選,使用分子動力學方法進行模擬。

另外,除了抓碳,還有值得注意2種降低成本的高效率且經久耐用的氫能重整潛力技術:自熱重整(Auto Thermal Reforming)和氣體加熱催化重整(Gas Heated Reformer)。這種技術的優點是可以省下「熱交換器」,未來可繼續研究觸媒最佳化設計,如何提高氫氣濃度等。

數位優化〉量子運算減少製程耗損

對我國產業而言,氫經濟的未來發展重點著重在人才培育,以及數位化人工智慧系統等,而數位化智慧人才可以協助產業有以下4個面向:

第1是「智慧排程」,在優化生產流程中,利用基因演算法(Genetic Algorithms)、燃燒模型精確化(如運用IBM量子運算Qiskit)等,協助鋼廠可將相似製程(如加熱曲線)鋼材訂單進行集批生產,這樣就可大幅減少保溫爐爐次,節省天然氣耗費,同時也可減少碳排。

第2是「優化派工」,例如優化鍛造工廠退火站派工,平均可減少設備待機空轉電力5至6%。石化大廠建立純化站節能優化系統,可以依來料與製程狀況,即時建議出最適合的製程參數調整方案,達到製程節省能耗約3%(1年約可減少1507.51噸二氧化碳),預估每年可節省數百萬元的能源成本,減碳績效約千噸。

此外,也可建立反應站產率優化系統,生產效率提升2.5%,年省生產成本數千萬元,協助產業降低生產成本,穩固市場與利潤,更助台灣達成淨零碳排轉型目標,以降低歐盟碳邊境調整機制(CBAM)、美國清潔競爭法案(CCA)的碳關稅衝擊,同時也使產品優於競爭對手至國際市場上市。

第3是「研發製程優化」,透過AI推薦參數並搭配工程師進行協作(人機協作組可對照資深工程師組),於產線進行對照組實際驗證,減少實驗次數便可提升90%參數研發的效率,且產品的品質改善率也可達60至70%,如此一來,便可節省研發總成本。

AI上陣〉識別最強碳捕捉新星

最後是「新材料的加速開發」,新材料如觸媒、抓碳材料等,要設計具有最佳碳選擇性和容量的材料仍是一項重大工程。

到目前為止,MOF的設計仍依賴艱苦的實驗和計算工作,過程既昂貴又耗時。若能透過利用生成人工智慧來協助MOF設計,如識別碳捕捉的新型材料、以機器學習和模擬等技術提供識別環保MOF的新機會,探索MOF設計空間,將可望在30分鐘內快速組裝超過12萬個新的MOF候選材料,而後才進行耗時的分子動力學模擬,僅使用最有希望的候選者,就可快速篩選穩定性、化學性質和碳捕捉能力的新材料。

國際淨零碳排規範的要求已是我國出口業者頭痛的問題,CBAM、CCA首波影響最大產業如化工、鋼鐵等產業,應用再生能源、氫能、設備智慧化、碳捕捉等措施都可透過AI人工智慧數位化等技術提升製程、提高效率等來達成減碳成效,讓產業在維持產品品質與準交率下,找出能耗更低的製程參數,以及更有效率的生產排程規畫。

未來預期國際上也會陸續擴展減碳要求至所有產業,因此低碳智慧化將是未來無可避免的大趨勢。

轉貼自: bnnext.com

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