如何救中國經濟，習近平兩會可能提新做法

摘要： 一年一度、被統稱為「兩會」的中國全國人大和政協會議，在2024年3月4、5日於北京揭開序幕。去年剛從李克強手上接下總理位子的李強，將在兩會上首次發布政府工作報告，預告中國2024年的政策方向。

利率太高，電動車買不下手

在今年初，中國電動汽車的銷售增速顯示出了放緩的跡象，以及中國想要保住成長，穩「出口」也是另一條路。 事實上，去年底的中央經濟會議上，曾提到要鞏固電動車、太陽能與鋰電池等「新三樣」的出口競爭力。 就在兩會的前一週，深圳大動作宣布，鼓勵汽車公司出口，甚至「支持企業自建船隊出海」。 深圳不只是中國外貿重鎮，它更是中國電動車大廠比亞迪的總部，等於是中國電動車的出口基地。 根據國際市場研究公司Canalys預測，今年全球電動車銷售量將成長27%。雖然有超過兩成的漲幅，但比起兩、三年前，動輒翻倍的漲幅，成長動能已經顯著放緩。 從各別車廠來看，龍頭特斯拉在今年1月的法說會上表示，今年的交車量成長幅度可能明顯低於 2023年的38%，可能下滑到兩成。市場解讀，過去高達五成的交車成長率，至少在未來兩年都很難達成。專家分析，電動車目前遇到的挑戰是，充電樁仍不夠普及，電動車價格下降不明顯，車款也還是有限，再加上車貸利率大幅上漲，都抑制了電動車市場的成長。上週《彭博社》也披露，蘋果放棄了長達10年的電動車計劃。除了技術上的難題之外，電動車市場放緩也可能是原因之一。

中國兩會的2024年經濟目標？

今年全國的經濟目標，跟2023年一樣維持在「5%左右」，外界一致的估算反映中國經濟目前面臨的挑戰非常多，短期包括房地產以及債務問題等，長遠則有中美關係、人口挑戰等。 徐天辰指，另一個值得關注的財政事項是今年赤字率有機會比較高，達到3.5%的水平，預期政府有機會發行特別國債，令整體赤字率再度提高，因此2024年的經濟增長能否符合預期，要視乎中國政府的財政支出。另外，已有不少中國市場人士呼籲，應加快設立「股市平準基金」，相當於「陸版國安基金」，透過滬港通及深港通購買中國境內股票，適時護盤A股。北京是否會趁兩會宣布相關政策方向，值得關注。

中國兩會推出經濟政策新關鍵字

新質生產力代表了「新生產、新服務、新業態」等三新。 說穿了，跟過去幾年，北京不斷討論的推動產業鏈升級、提高生產效率的「高質量生產」，異曲同工。中央經濟會議宣布，除了要發展數位經濟、人工智慧、生物製造、量子計算與綠色低碳，和前一次會議相比，特別新增「商用航空」，和以無人機為代表的「低空經濟」，等於提高航太和軍工產業的重要性。

轉貼自： bnnext.com

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