online gambling singapore online gambling singapore online slot malaysia online slot malaysia mega888 malaysia slot gacor live casino malaysia online betting malaysia mega888 mega888 mega888 mega888 mega888 mega888 mega888 mega888 mega888 空運湧急單上演搶艙大戰 AI供應鏈、半導體等運輸需求激增

 


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AI供應鏈運輸需求爆發,航空貨運急單潮湧現。大陸復工後急單出籠,加上AI供應鏈、半導體等電子上下游產品運輸需求激增,近期上演搶空運艙位大戰,亞洲-北美線貨運需求大旺,上周已接近滿艙。 特別的是,隨著紅海危機事件衝擊拉長,航空貨運市場價格波動變化加大,大陸多家知名電商客戶擔心成本變化大,已經提前與華航(2610)、長榮航(2618)洽談年度貨運包機計畫。業者說,電子業搶艙空運才剛開始。 華航、長榮航空同步指出,電商的包機需求今年以來一路成長,多家知名的電商業者等都希望能在電商旺季需求出籠的時間,簽年度固定包機合約,隨著紅海危機無解,願意談年度包機的客戶還在增加當中,今年電商的需求還是會持續成長,成為推升航空貨運營收的重要動能。 0000

2月農曆年後,航空貨運一度跌價,亞洲到北美的市場價格跌破200美元,但近期在急單湧入的推升下,情況已經改觀;市場預期,航空貨運價格會提前在3月就開始反彈。 國內的兩大航空業者也進一步分析,電子產品一直是航空貨運的主流客人,今年不只是電商需求持續攀升,全球對於AI相關的伺服器需求急速上揚,原本的半導體相關電子產品訂單穩定成長,隨著新的運用客戶需求興起,今年AI需求才剛開始。 另外,長期還有冷鏈的醫藥需求、各種肉品、海鮮等食材、歐美即將進入水果櫻桃、水蜜桃等旺季。 運力方面,華航持續引進777F貨機,預計今年十架全數交機,運力提升有助營運成長動能。 華航將重點布局貨運主流的AI高科技、能源控制、半導體、消費電子、電動車、網通事業等大廠出貨動態,瞄準跨境電商市場商機,並積極爭取臨時高價包機需求,也密切關注紅海危機的轉單效應發展,持續提升裝載率及精進收益管理,以達收入最大化為目標。 國內的航空物流業者也分析,因為紅海危機也影響到航空貨運市場結構,過去淡季期間,有些電子產品會走海運,近期也都轉回來空運,所以航空貨運的貨量蠻平穩,價格也回檔修正;隨著復工後,突然有訂單開始找艙位,就會讓市場需求立即轉吃緊,價格出現大漲的走勢。

轉貼自: bnnext.com

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